1 / 7

Видео осмотра

Аукционы

BMW R1250GS

Стартовая цена

—

Цена лота на аукционе по курсу ЦБ РФ. Полная стоимость — в расчёте ниже.

Год: 2019 г.
Пробег: 4 218 км
Объём: 1 250 см³
Оценка: 6
Цвет: wht/red/blue
Номер лота: № 5194
Номер рамы: WB10J9100KZH32689
Номер двигателя: A74B12M16190403
Дата торгов: 11 ноября 2026 г.
Аукцион: BDS Kanto

Оценка 6 на BDS: выше среднего — такие лоты уходят в среднем за 117% от медианной цены модели. Как читать оценки

Рекомендованная ставка

1 441 500 ¥≈ 746 720 ₽

Обычный диапазон: 1 269 500 ¥ — 1 699 500 ¥

По 26 похожим продажам этой модели близких лет. Ориентир по статистике аукционов, не гарантия — финальную ставку согласуем перед торгами.

Цена против рынка

672 000 ¥медиана 1 600 000 ¥2 095 000 ¥

половина из 33 продаж за 90 дней рекомендуемая ставка

Может стать санкционным. Обычно такие мотоциклы уходят дороже 600 000 ¥ — тогда повезём через третьи страны: 30–45 дней и +150 000 ¥ к доставке. Что это значит

Получить расчёт Другие лоты

Сколько стоит такая модель

Средняя цена на торгах: 1 497 061 ¥
Завершённых торгов: 33 штуки

Данные аукциона по этой модели. Итоговая цена зависит от состояния и торга.

Цены BMW R1250GS на аукционахМедиана 1 600 000 ¥ по 33 продажам за 90 дней, цены по годам

Смотрите также подборки:

Туристы Тур-эндуро Все BMW

Расчёт перед покупкой

Рассчитаем покупку BMW R1250GS

Оставьте контакты, чтобы обсудить состояние лота и полную стоимость покупки с доставкой.

Расчёт с доставкой и оформлением
Обсуждение состояния до ставки

Это запрос расчёта. Участие в торгах — только после согласования с вами.

Характеристики BMW R 1250 GS Adventure

Двигатель

Рабочий объём: 1 254 см³
Максимальная мощность: 136 л.с. при 7 750 об/мин
Крутящий момент: 143 Н·м при 6 250 об/мин
Конфигурация: Оппозитный
Количество цилиндров: 2
Клапанов на цилиндр: 4
Диаметр цилиндра и ход поршня: 102,5x76 мм
Система охлаждения: Жидкостная
Система питания: Инжектор
Система запуска: Электростартер
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Трансмиссия

Коробка передач: Механическая
Количество передач: 6
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Главная передача: Кардан

Ходовая часть

Рама: Стальная трубчатая, несущий двигатель
Передняя подвеска: Telelever, ход 210 мм
Задняя подвеска: Paralever, консольный маятник с моноамортизатором, ход 220 мм
Передний тормоз: Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами
Задний тормоз: Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом