2000+ лотов в подборке325 городов доставкиВыгоднее, чем в РФ, до 50%Доставка от 2 недельОпыт в мотоимпортеРастаможка под ключ
2000+ лотов в подборке325 городов доставкиВыгоднее, чем в РФ, до 50%Доставка от 2 недельОпыт в мотоимпортеРастаможка под ключ

Honda CB400SF или Kawasaki Z400: классика против современного дорожника

Два разных подхода к 400 кубам: четырёхцилиндровый Honda CB400SF и двухцилиндровый Kawasaki Z400. Возраст, версии, состояние и цены с аукционов.

Обновлено

Короткий вывод

CB400SF стоит выбирать осознанно ради классического дорожника и четырёхцилиндрового двигателя. Современный Z400 — кандидат для тех, кто ищет более современную конструкцию городского нейкеда. Общая кубатура не делает их прямыми аналогами по массе, поведению и расходам после покупки.

Главные различия

КритерийHonda CB400SFKawasaki Z400
Техническая основа399 см³. Рядные четыре цилиндра, жидкостное охлаждение.399 см³. Рядные два цилиндра, жидкостное охлаждение.
Двигатель399 см³, рядные четыре цилиндра399 см³, рядные два цилиндра
Подход к покупкеВерсия, возраст и история обслуживания особенно важныГод, комплектация и следы эксплуатации конкретного лота
ВерсииSF, Bol D’Or, разные поколения; не CB400SS или CB400FСовременный Z400; не ZRX400 и не историческая классика
Бюджет после полученияОтдельный резерв для возрастного экземпляраРезерв на обслуживание нужен даже при небольшом пробеге

Характеристики относятся к указанным версиям. Масса, высота седла, ABS и электроника уточняются по году и рынку. Советы по выбору — редакционная оценка сценариев, а не результаты собственного тест-драйва.

Одинаковый объём, разные конструкции

У CB400 Super Four рядная четвёрка, у современного Z400 — рядная двойка. Поэтому выбирать только по надписи 400 неправильно. CB400SF имеет смысл покупать тому, кому важна именно эта классическая модель. Если важнее повседневный городской инструмент, сравните посадку и управление обоих мотоциклов, не считая популярность CB400 доказательством универсальности.

Не потеряйте поколение за известным названием

В каталоге Honda встречается множество похожих обозначений. CB400SS, CB400F и CB400 Four нельзя автоматически приравнивать к Super Four. У самого SF есть разные годы, питание и версии с обтекателем Bol D’Or. Для Z400 также нужно исключить исторические модели. Уточнение номера рамы и версии экономит больше ошибок, чем поиск самой низкой цены.

Где может скрываться разница полной стоимости

Возраст влияет на вероятность расходов по резине, приводу, уплотнениям и тормозам, но не позволяет определить состояние заочно. Попросите перевод листа и расчёт по конкретному экземпляру. Медианы ниже показывают рынок разных лет, а не сравнение двух одинаковых по состоянию мотоциклов; разницу между ними не следует считать гарантированной экономией.

Цены реальных продаж и расчёт под ключ

Данные скользящего архива продаж за последние 90 дней. Для каждой колонки выбрана одна указанная каталожная модификация: версии не складываются в общую медиану. Дополнительно отбираем объём и годы, чтобы не смешивать одноимённые мотоциклы. Для выборки меньше пяти продаж медиану не показываем.

Пересчёт по курсу ЦБ РФ на 2026-11-06. Медиана — середина выборки, а не цена самого дешёвого лота. Разница медиан не означает разницу цены двух одинаковых по году и состоянию экземпляров.

Honda CB400SF

В выборке: Honda CB400SF. Объём 390–410 см³.

Продаж с опубликованной ценой
158; годы 1992–2026
Медиана цены молотка
333 000 ¥
Половина продаж в диапазоне
225 000 ¥ – 622 000 ¥
Ориентир под ключ во Владивостоке
385 031 ₽
Все продажи, годы и лоты модели →

Kawasaki Z400

В выборке: Kawasaki Z400. Объём 390–410 см³, год от 2019.

Продаж с опубликованной ценой
28; годы 2019–2024
Медиана цены молотка
424 000 ¥
Половина продаж в диапазоне
372 000 ¥ – 461 000 ¥
Ориентир под ключ во Владивостоке
452 362 ₽
Все продажи, годы и лоты модели →

Предварительный итог включает расходы по Японии, доставку до Владивостока, таможенные платежи, оформление и комиссию по действующему калькулятору сайта. Мощность и документы конкретного экземпляра проверяются до ставки. Доставка в другой город и первое обслуживание считаются отдельно.

Сравним два подходящих лота под ваш бюджет

Укажите город получения, опыт, рост, нужен ли пассажир и какие модели рассматриваете. Подготовим расчёт по конкретным экземплярам до участия в торгах.

Что проверить перед ставкой

Honda CB400SF

Не объединяйте CB400SF с CB400SS, CB400F и CB400 Four: под похожими именами встречаются разные конструкции. Карбюраторные и инжекторные версии SF, а также Bol D’Or с обтекателем оценивайте отдельно. У японской версии из релиза 2018 года — 399 см³ и ABS; это не характеристика всех старых CB400.

  • Сверьте номер рамы, год, обозначение версии и тип питания; надписи на боковых крышках недостаточно.
  • Попросите перевод комментариев о двигателе, системе охлаждения и работе на холодную.
  • Проверьте схему повреждений бака, крышек двигателя, вилки и ограничителей руля; для Bol D’Or — ещё обтекатель и крепления.

Kawasaki Z400

В сравнении речь о современном Z400 с двухцилиндровым двигателем 399 см³. Не путайте его с историческими Z400, четырёхцилиндровым ZRX400 или моделями ZX-4R и Ninja 400.

  • Сверьте поколение по году, объёму и фото двигателя.
  • Проверьте вилку, колёса, рулевые упоры и крепления приборной панели по листу и фотографиям.
  • Уточните ABS, состояние сцепления и оригинальность выхлопа.

Аукционный лист не заменяет диагностику. До покупки согласуйте перевод замечаний, точную версию, комплектацию и резерв на обслуживание после получения.

Источники характеристик

Спецификации разных рынков и годов могут отличаться. Для расчёта используется архив сайта; для технических фактов — указанные материалы производителей. Дополнительно: как читать аукционный лист и калькулятор ввоза.

Частые вопросы

CB400SF и Z400 одинаково подходят новичку?

Одинаковая кубатура не означает одинаковых массы, посадки и характера двигателя. Подготовка и примерка обязательны; решение нельзя принимать только по популярности модели.

У всех CB400SF инжектор и ABS?

Нет оснований переносить комплектацию поздней версии на все годы. Проверяйте поколение, систему питания и тормозное оборудование по документам и аукционному листу.

Стоит ли брать самый дешёвый CB400?

Сначала установите, какая именно модель и версия продаётся, затем оцените состояние и расходы после получения. Низкая цена молотка не гарантирует низкой полной стоимости владения.

Ещё по теме